문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 충격파 이론 (문단 편집) == 발생 형태 == * 서로 다른 두 밀도의 교통류에서 발생하는 충격파 고속도로의 터널 구간에서 [[교통정체]]가 발생하여 정체차량군이 형성되었을 때 해당 정체가 시간에 따라 후방으로 이동하는 현상이 이것이다. > [math(U_w = U_f [1 - (n_1 + n_2) ] )] * [math(U_f)] : 자유속도 * [math(n)] : 밀도 * 두 교통류의 밀도가 거의 유사한 경우 발생하는 충격파(=불연속파) > [math(U_w = U_f (1 - 2n ) )] * 정지에 의한 충격파 신호가 녹색에서 적색으로 바뀌었을 때 앞서 정지된 차들을 따라 뒤로 정차하며 발생하는 현상이다. > [math(U_w = -U_f n_1)] * 출발에 의한 충격파 신호가 적색에서 녹색으로 바뀌었을 때 선행 차량들이 먼저 출발하고 후행 차량들이 연달아 속도를 낼 때 발견할 수 있는 현상이다. > [math(U_w = -(U_f - U_2))]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기